德鲁里发布对8条主要东西航线的运价评估
(资料图片仅供参考)
各种运费(FAK)的一系列一般运价上调(GRIs)、加拿大港口罢工的额外影响以及运力的削减一直在影响中美运价。
最近一周的走势显示,上海-洛杉矶汇率(中美西海岸)突破2000美元大关,收于2072美元,这是六个月前这条贸易航线上一次出现这一数字。
上海-纽约贸易通道汇率也突破了3,000美元关口,上涨5%,收于3,049美元,再次创下六个月高点。这两个因素推动德鲁里世界集装箱指数(WCI)上涨2.5%,达到1,576美元的水平。在过去三周内,世界贫困指数目前已提高102美元(按百分比计算约上升7%)。
在其他贸易通道表现平平的一周内,跨大西洋贸易通道的价格进一步暴跌至1590美元,与过去一年的价值相比下跌了77%,与综合指数一致。
这一表现逊于中美跨太平洋航线,但仍好于中国-地中海航线和中国-欧洲航线,这两个航线都损失了80%以上。根据最新报价,前者仍徘徊在三年来的低点,收于1900美元以下。
尽管德鲁里一直坚持其对东西方贸易利率下降的评论,但主要焦点将是了解这是否与今年早些时候看到的前两个gri案例不同,这是一个持续的上升。随着美国开学季的到来,库存管理和订单也将在利率行动中发挥关键作用。
主要航线的现货运价——德鲁里对8条主要东西航线的评估:
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德鲁里发布对8条主要东西航线的运价评估
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