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中国船舶上船院新设计船型打破技术垄断

来源:中国船舶集团发表时间:2023-07-07 08:52:17

【资料图】

近日，中国船舶集团旗下上船院与挪威LNT Marine公司共同研发的17.5万立方米A-BOX®大型液化天然气（LNG）运输船设计正式获得美国船级社（ABS）授予的原则性认可（AiP）证书，同时也获得了中国船级社（CCS）和英国劳氏船级社（LR）授予的AiP证书。这是全球首款应用了LNT A-BOX®货物围护系统的大型LNG运输船，不仅打破了该领域长期的技术垄断，还对丰富大型LNG运输船产品链，促进差异化市场竞争具有重要意义。

LNG货物围护系统是LNG运输船的核心技术，该船型是由上船院与LNT MARINE、ABS联合研发的采用LNT A-BOX®作为货物围护系统的大型LNG运输船，也是继此前8万立方米、4万立方米A-BOX® LNG运输船设计获得AiP后，上船院联合研发的又一款应用了A-BOX®货物围护系统的LNG运输船，使得该院正式进军A-BOX®大型LNG运输船研发设计领域的同时，丰富和完善了A-BOX®货物围护系统的LNG运输船谱系，彰显其在LNG高端船型研发设计方面雄厚的底蕴和实力。

17.5万立方米A-BOX®大型LNG运输船研发是上船院2022年度重点研发项目。该型船总长294.8米，型宽45.8米，设计吃水11.5米，舱容17.5万立方米，服务航速19.5节；该型船采用独立液货舱形式，液货舱材料采用铝合金，适应船型特性，且无装载限制；4个液货舱舱容均匀，可有效提升装卸货效率。该型船将绝缘安装在船体内壁上，保温性能更佳，蒸发率仅为0.08％，低于同类型大型LNG运输船。该型船采用双机、双桨，船舶线型充分匹配双艉鳍及液货舱形式，油气消耗低，经济性更佳。该型船还配备了1舱2泵，最大装卸货能力为1.44万立方米／小时。同时，还具有部分再液化功能，可有效满足大型LNG运输船的运营需求。

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