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不久前，上海国际车展显示圆满落幕。本届车展中，全球1000多家整车和零部件公司参展、超过150款新车全球首发、展出800余款新能源车型、跨国品牌携全系电动化车型深耕中国市场、中国品牌智能电动汽车加快走出去步伐。全球汽车行业正加快智能化、电动化转型。

工信部副部长辛国斌表示，2022年是全球新能源汽车产业发展具有标志性意义的一年，年销售首次突破1000万辆，同比增长63.6%，得益于一系列新能源汽车支持政策，更得益于中国品牌车企紧抓转型机遇推出适应消费需求的新技术、新产品，我国新能源汽车产销连续8年位居全球第一。

据前瞻产业研究院数据显示，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

销量方面，根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2023年一季度，我国新能源汽车迎来开门红，产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率提升至26.1%。

工信部副部长辛国斌指出，下一步，要更大力度、更高水平推动新能源汽车产业发展。要加强顶层设计，建立新能源汽车产业发展部际协调机制，统筹推进产业发展全局性工作;强化技术创新，支持产学研用深度合作，开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关;完善政策体系，制定加快充换电建设、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策;深化国际合作，建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台，支持中国品牌开拓海外市场。

前瞻经济学人APP资讯组

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