2021年福特野马GT掀背车渲染看起来非常错误
(资料图片仅供参考)
还记得1973年后的Malaise时代的野马II吗?遗憾的是,小马车的借口为福特野马汽车引入了三门快背车身风格,并延续到了第三代福克斯车身。
从那时起,福特就再也没有重新设计过掀背式的设计,但是我们房间里还没有发现大象。我指的是Mach-E,这只是名称上的“野马”,因为电动SUV基于C2车辆架构,该架构支撑了符合欧洲规格的Focus和Escape跨界车。
有传言称,Mach-E的一个较小的兄弟将在不久的将来推出大众零配件,包括用于电动汽车的MEB平台。也就是说,请看一下克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)绘制的带有Mustang GT的前面板和Mach-E的后端的紧凑型汽车。
这是一项视网膜燃烧设计研究,目的可能是让人们意识到如何可以稀释野马以寻找新客户。福特汽车正在寻求扩大其在欧洲的市场份额,但 在我看来,野马风格的掀背车没有任何意义。
唯一的好消息是后轮驱动,因为Volkswagen MEB是为后轮和全轮驱动应用开发的。在ID.3和ID.4中,单个电动机可以提供的最大功率为150 kW或201马力。
对于紧凑型汽车来说,这还不错,但是如果您还记得野马也代表着性能,那也不算太好。甚至2.3升EcoBoost的功率也更大,与等待77千瓦时相比,用汽油填充油箱所需的时间要少得多。电池从快速充电站榨汁。
说到在这些电动汽车疯狂时期内燃的重要性,您是否听说福特因销量减少而在欧洲停产了四缸涡轮增压器?在该地区,仅提供5.0升V8 发动机,而且由于二氧化碳排放法规的限制,非废品1马赫的土狼DOHC发动机也被人为失调了。
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